Угол обзора видеорегистратора

Выбор правильного видеорегистратора для многих автолюбителей подчас сложнее, чем выбор новой машины. Многообразие самых разных моделей, на любой вкус и кошелек, настолько велико, что глаза разбегаются. Между тем такое устройство, конечно, гораздо проще, чем автомобиль. И руководствуясь не самым большим набором критериев, можно легко выбрать самого подходящего «свидетеля, который всегда с собой».

Прежде всего, обсуждая преимущества и недостатки видеорегистраторов, стоит помнить: размер имеет значение. Сегодня на рынке появились такие модели, обнаружить которые невооруженным глазом довольно проблематично. Прежде всего речь идет о видеорегистраторах, встроенных в зеркало заднего вида. Установленный таким образом гаджет не ограничивает обзор водителя, не создает «на ровном месте» мертвые зоны и не препятствует использованию солнечных козырьков. Кроме того, это устройство не заметят ни полицейские, ни злоумышленники. В качестве очевидного примера такого видеорегистратора можно привести модель Mio MiVue R25, появившуюся на рынке в сентябре 2013 года. Новинка оснащена надежным креплением для быстрой установки на «родное» зеркало заднего вида, встроенным дисплеем и интуитивно понятной сенсорной панелью управления. Следует отметить только, что зеркало автомобиля должно быть без автозатемнения, о чем предупреждает производитель на упаковке.

Еще одна необходимая функция любого хорошего видеорегистратора сегодня — объектив с широким углом обзора. Практика показывает, что оптимальные углы обзора начинаются от 120-130 градусов. В таких условиях устройство способно быть «свидетелем» даже в тех случаях, когда происшествие произошло вне поля зрения самого водителя. В MiVue R25, так же как практически во всех моделях Mio, именно такой угол обзора. Гаджет ведет запись всего происходящего за бортом авто в настоящем Full HD-качестве при помощи оптической системы из 6 стеклянных линз с высокой светочувствительностью. MiVue R25 оснащен также поляризационным фильтром, который поглощает отраженные лучи и обеспечивает четкое изображение с отсутствием световых бликов от стекла или фар встречных автомобилей.

Кроме того, модель MiVue R25 оснащена одной из последних технологических новинок — G-сенсором. Этот трехмерный датчик «удара» записывает направление движения в виде волновой диаграммы и позволяет установить направление и характер удара. Он же в момент столкновения сохраняет защищенный от стирания файл видеозаписи для последующего анализа. Такие данные могут оказаться незаменимыми во время разговора с участниками происшествия, а также в суде.

Впрочем, есть автолюбители, предпочитающие, чтобы видеорегистратор был ярким дополнением интерьера автомобиля. Им подойдет модель MiVue 388W в белоснежном корпусе на поворотном шарнире. Это устройство обладает еще одной немаловажной для современных видеорегистраторов функцией – оно способно работать без подключения к автомобильному прикуривателю. MiVue 388W оснащен собственным аккумулятором емкостью 470 мА*ч, видеорегистратор можно в любой момент отключить от зарядки, вынуть из крепления и выйти из машины, чтобы продолжить съемку фото или видео.

Эта модель оснащена 3-мегапиксельной камерой, которая поддерживает запись в разрешении 1920х1080 точек с частотой 30 кадров в секунду. Запись ведется на карты памяти формата microSD емкостью до 32 ГБ. В MiVue 388W предусмотрено автоматическое переключение между дневным и ночным режимами съемки. Кроме того, модель снабжена поляризационным фильтром, который позволяет устранить на картинке такие недостатки, как блики от фар встречных машин или солнечные зайчики на лобовом стекле.

Еще одна непременная функция современного видеорегистратора — возможность прямо во время движения посмотреть только что записанное видео. В таком случае видеорегистраторы, имеющие собственные дисплеи, несомненно, выигрывают перед конкурентами. Для этих целей в MiVue 388W предусмотрен 2,4-дюймовый дисплей с антибликовым покрытием и высокой яркостью. Регистратор имеет и встроенный GPS-приемник. Высокочувствительный датчик автоматически запишет и отобразит координаты машины, направление и скорость движения. А благодаря интегрированной базе камер фиксации скорости автолюбитель своевременно будет предупрежден о приближении к участку, контролируемому радарами.

Тем, кто автомобилям предпочитает мотоцикл или даже велосипед, сноуборд и ласты, стоит внимательнее присмотреться к Mio MiVue M300. Новинка внешне напоминает небольшой карманный фонарик, весит 95 граммов и не требует постоянного подключения к источнику электропитания, так как может работать и от аккумулятора. Функция виброоповещения дает понять владельцу, ведется ли запись, — это очень удобно, потому что нет необходимости снимать устройство с крепления. Кроме того, MiVue M300 способен вести качественную запись даже под водой, так как имеет самую высокую степень влагозащиты — IP X8. Традиционно для всех видеорегистраторов компании Mio камеру MiVue M300 отличает высокое качество съемки в честном Full HD-качестве.

Комплект поставки новинки включает в себя видеорегистратор MiVue М300, водонепроницаемый кабель USB, зарядное устройство с разъемом USB, сетевое зарядное устройство, влагозащищенный кабель зарядного устройства 12В, держатель устройства, крепление для мотоцикла, базовое крепление, крепление под штатив, универсальное крепление, ремешок для запястья (да, устройство могут использовать и туристы, и экстремалы, и спортсмены), ПО и документацию.

Так что не важно, на чем вы едете, плывете или вообще идете пешком: видеорегистраторы Mio – надежный помощник и при необходимости бесценный свидетель на дороге.

Что нужно знать об угле обзора видеорегистратора? Чем шире, тем лучше? Все немного сложнее. Угол обзора измеряется в градусах по диагонали и горизонтали. Но в описании производитель, как правило, указывает показатели только по диагонали, потому что они внушительнее. В незапамятные времена стандартным углом обзора видеорегистратора был показатель в 70-90 градусов. Сейчас такие можно встретить, разве что, в супер дешевых моделях с линзой от дверного глазка. В современных моделях показатели по диагонали варьируются в районе 120-170 градусов.

Если мы говорим про угол обзора 170 градусов, то кроме действительно просторного угла обзора он, как правило, даёт искажение по краям кадра. Как говорится, «рыбоглазит». Плюс ко всему, чем шире угол, тем больше дистанция до элементов в центре кадра. Поэтому при 170 градусов, номера машин будут казаться ощутимо дальше, чем при более узком угле, например, в 140 градусов. И, следовательно, прочитать их на записи будет сложнее. Однако все это будет зависеть, конечно же, от матрицы.

К примеру. Запись с регистратора на Full HD матрице имеет заметные искажения по краям кадра, и в целом выглядит хуже, чем запись с модели, снимающей на более качественную матрицу – Super Full HD. При сверхшироком угле обзора разрешение и обеспечиваемая им детализация, это важные факторы качества изображения. А с искажениями по краям борются с помощью специальной функции, но это уже относится к качеству и быстродействию программного обеспечения.

В общем, не все углы в 170 градусов одинаково полезны. Да и встречаются они не так уж и часто. Как правило, стандартом для современных моделей регистраторов является угол от 120 до 140 градусов. Этого более чем достаточно для фиксации ситуации на дороге, с охватом по одной полосе с каждой стороны от автомобиля, с достойной читаемостью номеров. И самое главное, качество матрицы здесь не так критично. Кстати, существует мнение, что для города и трассы применяются разные углы обзора, но это все маркетинг, ведь в таком случае в салоне автомобиля вам пришлось бы держать сразу два видеорегистратора.

Кто-нибудь спросит, а влияет ли угол на количество света, которое проходит через объектив? Чем шире главная линза, тем больше света она через себя пропускает. Но это в серьезной оптике. А в объективе видеорегистратора оптика работает по тем же самым принципам, но зависимость светосилы от угла обзора в этом случае практически не важна.
Также стоит заметить о существовании панорамной съемки в 360 градусов. Как будто бы есть. Да, на отечественном рынке стали появляться робкие примеры таких моделей, но до идеала им пока ещё далеко. Файл, снятый в 360 градусов, при просмотре на компьютере выглядит, как будто вы смотрите в дверной глазок. Вся панорамность такой съемки доступна только с помощью спецпроигрывателей. Да и финальное качество такого видео пока оставляет желать лучшего. Если вы хотите заснять все вокруг вашего автомобиля, то, строго говоря, пока такой возможности нет. Зато есть очень похожий вариант с двумя регистраторами по 140 градусов. Поставив такие спереди и позади, вы получите обзор в 280 градусов. В оставшиеся 80 градусов, по 40 градусов с каждого бока, как правило, важная информация попадает крайне редко.

И так, оптимальный угол обзора находится в районе 120-140 градусов. Ширина угла в оптике видеорегистратора не влияет на светочувствительность, и, чем шире угол, тем больше значение имеет качество матрицы и программного обеспечения.

Автомобильный видеорегистратор сегодня рассматривается как «маст хэв» в каждой машине. Это надежный свидетель ситуации на дороге и твердое доказательство невиновности водителя. А потому, выбирая конкретную модель, в первую очередь обращайте внимание именно на качество видео, а уже потом на остальные характеристики и функции устройства.

Хороший регистратор – хорошая картинка

Чтобы доказательства, полученные видеорегистратором, были по-настоящему бесспорными, изображение, получаемое с камеры, должно быть большим и детальным. На нем должны быть видны номера автомобилей, лица, нюансы разметки и прочие подробности. Чтобы гаджет умел делать хорошую запись, разберемся, от каких характеристик она зависит.

На качество видеозаписи влияют такие факторы:

• свойства оптики;
• размер матрицы;
• разрешение видео и частота кадров;
• тип сжатия;
• угол обзора;
• стабилизация изображения;
• качество ночной съемки.

Так ли важна оптика

Сегодня линзы для видеорегистраторов производятся из двух материалов: стекла и пластика. Пластиковая оптика чаще устанавливается в бюджетных моделях, хотя и в самых недорогих вариантах могут встречаться стеклянные детали ( Fujida Zoom 3).

Есть две позиции относительно выбора материала линз:

1. Нужно покупать только стекло. Пластик со временем мутнеет и легко царапается, что негативно отражается на качестве изображения.
2. Материал не важен. За то время, пока пластик потеряет прозрачность, само устройство успевает морально устареть и износиться.

В отношении этих позиций стоит отметить:

• пластмассовые линзы действительно теряют оптические свойства со временем под воздействием температуры и ультрафиолета, но это длительный процесс;
• стеклянные линзы отличаются большей прозрачностью и при высоком разрешении выдают картинку лучшего качества;
• объектив из стекла при неосторожном обращении тоже может поцарапаться;
• отношение самих производителей к материалам таково, что стекло указывается как преимущество, а если оптика из пластика, это вообще может быть не указано.

Вывод прост: разительной разницы, особенно в бюджетном сегменте, нет, предпочтите стеклянный объектив, если располагаете достаточными средствами, а также если планируете приобрести регистратор с высоким разрешением (от Full HD).

Матрица

Важными параметрами выступают физические размеры самой матрицы и отдельно взятого пикселя. Здесь правила простые:

1. Чем больше площадь пикселя, тем выше его чувствительность, больше динамический диапазон и меньше шумы. Этот параметр важен для детализации картинки.
2. Чем больше габариты матрицы, тем меньше растягивается изображение. Это важно для общего качества изображения.

Кроме того, видео с маленьких матриц характеризуется значительным шумом при ночной съемке, что важно учитывать при выборе видеорегистратора.

К сожалению, производители далеко не всегда указывают физические размеры матрицы. Однако, эту информацию можно найти в интернете. Как правило, он указывается соответствует диагонали элемента в обратном количестве дюймов. Например, матрица модели Artway AV-513 – 1/3″. На ней размещено 2 мегапикселя (2 млн пикселей) – это именно то, что нужно для создания хорошей картинки в формате Full HD.

Не нужно гнаться за рекламными мегапикселями. Для нормального качества HD достаточно 1 Мп (1280 х 720 = 921600 пикселей), а для маркетингового Super HD – 3 Мп. Соотношение размера матрицы и числа точек понять легко: при увеличении ее длины и ширины при неизменном количестве пикселей растет площадь каждого пикселя, а значит и качество получаемой картинки.

Правило простое: не выбирать по количеству мегапикселей, а при равном их числе предпочесть видеорегистратор с физически большей матрицей.

Разрешение и частота кадров

Наиболее востребованными форматами видео для регистраторов сегодня являются HD, Full HD, Super HD. Им соответствуют такие показатели разрешения:

Формат	Разрешение, px	Описание	Примеры
HD	1280х720	Видео неплохого качества, которое можно комфортно смотреть на небольшом экране, к примеру, ноутбука.
Full HD	1920х1080	Хорошее качество картинки, которую можно смотреть даже на больших мониторах и при этом отчетливо различать детали.	Mio MiVue C325, КАРКАМ QS3 ECO
Super HD	2304х1296	Дает еще большую детализацию, но больше имиджевый формат, разницу с Full HD заметить сложно.	AdvoCam FD8 Red-II, Mio MiVue 658, Street Storm CVR-A7525-W

От разрешения зависит размер каждого кадра, а значит и общий объем памяти, который необходим для хранения такой информации в несжатом виде. Если же картинка сжимается, то для обработки большего разрешения потребуется мощнее процессор.

Здесь же важно упомянуть о частоте кадров. Чем количество их в секунду больше, тем видео получается более естественным и плавным. Как правило, для видеорегистраторов характерны показатели 25, 30, 50 и 60 к/с. Последние (КАРКАМ QS3 ECO, Street Storm CVR-A7800-G) снимают на уровне современных экшн-камер.

Оптимальный выбор: камеры Full HD с частотой кадров от 30 к/с.

Сжатие видео

От сбалансированности этого параметра зависят качество картинки, объемы необходимой памяти видеорегистратора и мощность процессора.

Наиболее распространены на сегодняшнем рынке автоаксессуаров устройства с межкадровыми кодеками (H.264, MPEG4, Motion Wavelet, MxPEG). Их главным преимуществом выступает компактность видео при достойном качестве изображения. Большой коэффициент сжатия достигается за счет современных технологий обработки и предсказания. К примеру, видеокодек H.264 (применяемый в подавляющем большинстве представленных моделей, например, КАРКАМ Q2, Mio MiVue C325, Inspector Bora) способен уменьшать объем итогового видеофайла до 80%. Для таких регистраторов важно наличие производительного процессора. Иначе могут появиться паузы в 1-5 секунд в записи, чего более, чем достаточно для кардинального изменения дорожной ситуации.

Покадровое сжатие (MJPEG, JPEG2000) позволяет максимально сохранить детали картинки, но лишь немного уменьшает размеры видео. Если в характеристиках выбираемого устройства есть такая маркировка, обратите внимание на то, чтобы оно было оборудовано достаточным объемом встроенной памяти или поддерживало большие внешние карты. Для записи одного часа в формате HD с кодеком MJPEG потребуется от 16,5 Гбайт места.

Угол обзора

Чем больше горизонтальный угол обзора видеорегистратора, тем больший участок дороги перед авто попадает в запись. Есть мнение, что слишком большой угол вызывает эффект «рыбьего глаза», когда объекты, попадающие в край кадра, растягиваются и искажаются. Но при этом, стоит помнить, что при столкновении, к примеру, важно общее представление об аварии. А потому правило, «чем больше, тем лучше», отлично работает!

Практика показывает, что угла 120-140 градусов вполне достаточно (Neoline Wide S27), но встречаются устройства и с большим показателем, например, Artway AV-390 – 170 градусов.

Стабилизация

Поскольку видеозапись ведется в движении по отечественным дорогам, важно обратить внимание на качество стабилизации изображения. Устойчивости картинки сегодня устройства добиваются цифровой обработкой. Из видеопотока изымаются кадры с явным резким смещением. В результате получается плавная ровная картинка.

Ночной режим

Практически каждый современный видеорегистратор имеет возможность ночной съемки. Но чтобы выбрать по-настоящему хороший гаджет, стоит посмотреть на реальные результаты записи. Для этого стоит посмотреть обзоры, отзывы, описания товаров, в которых часто показаны примеры видео или картинок.

Для ночной съемки важны:

• размер матрицы и площадь пикселя;
• мощный процессор для обработки видео;
• хорошая оптика.

Обратите внимание, что наличие инфракрасной подсветки – это маркетинговый ход. Она не улучшает видео, снятое ночью, а ее блики на линзах могут даже ухудшить его.

А для получения более качественного изображения разработанные режимы WDR (Artway AV-390) и HDR (КАРКАМ Q7). Они снижают резкие перепады яркости и корректируют экспозицию.

Немаловажным параметром выбора выступает тип крепления видеорегистратора. Преимущественно модели фиксируются на лобовое стекло с помощью присоски. Но существуют и альтернативные варианты. Так, для быстрой установки и снятия устройства оно может крепиться с помощью липучек. В таком случае можно без лишних манипуляций забрать гаджет с собой, выходя из машины.

Циклическая запись

Эта функция имеет очень важное значение, так как она позволяет записывать видео беспрерывно. Суть в том, что при заполнении всего объема доступной памяти, новые короткие видеоролики сохраняются поверх самых ранних. Длину записей можно, как правило, настраивать самому.

Многофункциональность

Большинство видеорегистраторов не ограничиваются стандартной функцией видеозаписи. Производители снабжают свои изделия дополнительными функциями, которые расширяют возможности устройств. На что стоит обратить внимание при выборе:

• фиксация госномеров автомобилей;
• наличие GPS-трекера;
• защита от стирания важных записей;
• наличие автостарта видеозаписи;
• комплектацию устройства датчиком удара и детектора движения;
• возможность отключения микрофона.

В остальном полагайтесь на цену, удобство управления и, конечно, эстетическую составляющую.

Изучайте характеристики видеорегистраторов на сайте «Авто-Профи», а наши консультанты помогут вам сделать правильный выбор с учетом бюджета, потребностей и личных предпочтений.

С появлением камер на дорогах водителям стало все сложнее доказывать свою невиновность. Если инспектор еще может «войти в положение», тупая железяка просто сделает фото и перешлет его куда надо. Единственный способ подтвердить, что вы не пересекали сплошную линию или не помешали движению пешехода на переходе — купить качественный автомобильный видеорегистратор и правильно его настроить.

Хороший видеорегистратор: какой лучше выбрать?

Сегодня на рынке много разных моделей, но далеко не каждый из них подходит под современные реалии. Давайте разберемся, какими характеристиками должен обладать идеальный прибор, чтобы понять, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля.

Высокое разрешение. Чем выше — тем лучше. От разрешения видео зависит, например, сможете ли вы различить номера впередиидущей машины или лица участников ДТП.

Широкий угол обзора. Чем шире — тем лучше. Если угол обзора небольшой (меньше 120 градусов), в «поле зрения» не попадет то, что происходит у передних крыльев вашего автомобиля. Но экстремально большой угол (больше 160 градусов) — это тоже не очень хорошо, поскольку неизбежны сильные искажения объектов.

Надежность крепления. При движении автомобиля неизменно возникает тряска. Если ваш регистратор не будет надежно закреплен, вы не получите четкого изображения, каким бы качественным видео не было.

Конструкции видеорегистраторов: какие бывают?

Время не стоит на месте, и появляются все новые и новые модели регистраторов. Технически это по-прежнему камера плюс основной блок с экраном, но не всегда они объединены в одном устройстве. Итак, какими бывают видеорегистраторы?

Классические

Достаточно большой корпус с камерой на фронтальной панели и экраном на задней. Крепится к стеклу с помощью традиционной присоски, питается, как правило, от розетки в салоне. Как вариант — съемное крепление, которое всегда остается на стекле.

Преимущества

Простая конструкция
Не требует установки

Недостатки

Провод питания проходит через все стекло
Девайс может стать добычей автовора, если его не прятать

Выбор таких устройств достаточно велик — есть как дорогие, так и вполне доступные вроде Xiaomi MiJia Car Driving Recorder с 3-дюймовым экраном.

Компонентные

Обычно состоят из двух компонетов: камеры (или камер) и основного блока. При этом камера может быть размещена под зеркалом, провод для ее питания — проведен скрытно.

Незаметен снаружи
Устройство не мешает обзору

Для установки лучше обратиться в сервис

Компонентная модель может вообще не иметь экрана: например, модель Neoline G-Tech X53 его лишена, но умеет передавать видео через Wi-Fi на смартфон.

Встроенные

Если лучшее место для регистратора — это район зеркала заднего вида, то почему бы не встроить прибор непосредственно в зеркало? Такие модели есть, причем как от малоизвестных азиатских производителей, так и от лидеров рынка. Экран при этом обычно спрятан за самим зеркалом и включается отдельно.

Минимум лишних элементов
Не привлекает внимания

Придется вешать новое зеркало на штатное

Некоторые регистраторы, встроенные в зеркала, имеют дополнительную камеру (как, например, Navitel MR250). Такие устройства позволяют вести наблюдение, в том числе, и в салоне или в задней полусфере.

Выбираем видеорегистратор: какой лучше? Основные критерии

У таких устройств может быть множество полезных функций, но чем более «наворочен» видеорегистратор, тем дороже он стоит. Поэтому хотим сделать акцент на основных параметрах, которые действительно необходимы в каждом регистраторе.

Запись видео: разрешение не меньше Full HD. По сути, сейчас это наиболее востребованный формат. Старые модели могут снимать с разрешением 1280 × 720 и ниже, но покупать такие стоит разве что при очень ограниченном бюджете. Есть и другая крайность — устройства, записывающие в SUHD. Конечно, это здорово, но при таком разрешении видео будет очень «тяжелым», понадобится быстрая карта памяти большого объема. Поэтому советуем ориентироваться на «золотую середину»: стандарт Full HD.

Экран: не меньше 1,8 дюйма. Встречаются модели с совсем крохотным экраном, но у них есть одна проблема: различить что-то на видео при просмотре на таком устройстве невозможно. Например, вы не сможете доказать инспектору, что не пересекали линию разметки — если только у вас нет с собой ноутбука, и вы не можете установить в него карту памяти. Поэтому «маст хэв» в видеорегистраторе — экран с диагональю от 1,8 дюйма. Не гонитесь за сенсорными дисплеями. Тыкать пальцем в такой маленький размер не очень удобно, да и настраивать вам его нужно фактически только один раз.

Угол обзора: не меньше 120 градусов по горизонтали. Только так вы сможете снимать достаточно широкое пространство перед ветровым стеклом. Здесь нужно обратить внимание на важный момент: некоторые производители указывают максимальный угол обзора при минимальных разрешениях. Если же использовать более высокие разрешения, угол может быть другим — например, 100 и менее градусов. Поэтому уточните в описании этот момент.

ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: Для того, чтобы видеорегистратор работал корректно, необходимо правильно подобрать карту памяти. Если она будет слишком «медленная», возможны сбои в записи, если будет слишком маленькая по объему — устройство будет часто ее перезаписывать. Рекомендуем прежде всего уточнить, карты какого размера поддерживает выбранные вами видеорегистратор. Затем посмотреть ассортимент, ориентируясь на класс 10 или выше (это показатель скорости записи данных на карту и с нее). Дальше все просто — выбираете объем по принципу «чем больше — тем лучше).

Полезные функции в видеорегистраторах

Режим HDR или WDR. В сумерки или в темное время суток фары встречных машин и уличные фонари обычно создают засветку на видео. Режим HDR/WDR помогает ее избежать: в результате вы будете видеть детали вместо белого пятна.

Стабилизация изображения. Как мы уже выяснили, при движении авто неизбежно возникают вибрации. Стабилизатор помогает сделать изображение более четким. Обычно используют программный метод стабилизации, но в дорогих моделях она может быть и оптической.

Светодиодная ИК подсветка. Несколько мощных светодиодов подсвечивают пространство перед регистратором в темное время суток. На практике такого освещения хватает на метр-два, так что, если кто-то приблизится к вашей машине, возможно, вы и сможете разглядеть его лицо на видео, но на большом расстоянии светодиоды бесполезны.

База данных камер или радар-детектор. Поскольку девайс уже висит у вас под стеклом, логично было бы разместить в нем и радар-детектор. Такие модели есть, но стоят они значительно дороже обычных видеорегистраторов. Более простой вариант – база данных с координатами видеокамер. В этом случае устройство бессильно против мобильных радаров, но предупредит о наличии стационарного видеонаблюдения. Но есть и полноценные гибриды с радар-детекторами — например, Inspector SCAT S.

Датчик удара. Одна из основных функций видеорегистратора — запечатлеть момент возможного ДТП. Но тут есть нюанс: запись в таких устройствах происходит циклично. Может случиться так, что, пока вы будете ждать инспекторов или выяснять отношения с другим участником аварии, регистратор запишет поверх важного фрагмента видео новый. Чтобы этого не случилось, в видеорегистраторах используют датчик удара. Он дает понять электронике, что произошел какой-то форс мажор, и записанный до удара ролик нужно защитить от перезаписи.

Датчик движения. Не сказать, что очень необходимая функция, и уж точно не нужная, если вы снимаете видеорегистратор со стекла. Если датчик распознает движение в кадре, он дает команду на включение видеозаписи — устройство, естественно, должно находиться при этом в режиме ожидания. Функция может быть полезна на парковке двора или дачном участке, где появление движущихся объектов происходит не так часто как, например, на улице. Датчик движения есть — обычно «маст хэв» в устройствах среднего ценового диапазона — как, например, Playme UNI.

GPS-модуль. Основное предназначение — фиксировать координаты GPS и «привязывать» их к ролику. Однако такой модуль можно использовать и для определения скорости тогда регистратор сможет предупреждать вас, если вы превысили определенный лимит, а при ДТП вам будет легко установить, насколько быстро двигались — это может пригодиться при дальнейших разборках.

Встроенный аккумулятор. Раньше эта опция была очень популярна, но теперь, когда камера есть в каждом смартфоне, ее востребованность заметно упала. Тем не менее мы считаем ее полезной. Дело в том, что при съемке смартфоном вы запишете отдельный ролик, никак не связанный с видео на регистраторе. Если же сам видеорегистратор имеет аккумулятор, можно снимать «одним дублем». Доверия со стороны инспекторов ДПС и судей такому видео будет больше.

Встроенных батарей, как правило, хватает ненадолго: например, CARCAM Q7 может снимать до 20 мин без подключения к питанию.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. Большинство современных видеорегистраторов имеют питание от бортовой розетки или гнезда прикуривателя. Поскольку гнездо обычно одно, подключение устройства фактически лишает вас возможности использовать, например, зарядку для смартфона. В этой ситуации поможет разветвитель — примерно то же самое, что в быту мы называем «двойник» или «тройник». Но будьте осторожны: в розетку нельзя включать одновременно несколько мощных потребителей, иначе как минимум сгорит предохранитель цепи.

Не уверены в выборе? Используйте тест-драйв!

Многие магазины сегодня предлагают очень удобную услугу: тест-драйв видеорегистраторов. Выглядит это так: вы оплачиваете покупку, берете устройство и используете его течение определенного времени (обычно не более 2 недель). Если по каким-то причинами оно вас не устраивает, магазин принимает его обратно и возвращает деньги. Либо поменяет его на другую модель.

Советуем не пренебрегать такой возможностью, даже если в магазине регистратор стоит дороже, чем в том же Aliexpress. Как показывает практика, в устройствах, напрямую заказанных из Китая, нередко встречаются нестыковки реальных характеристик с тем, что было в описании. Если вы теряетесь в ассортименте и не знаете, какой видеорегистратор лучше выбрать, отзывы реальных пользователей помогут сфокусироваться на оптимальных моделях.

Подробнее о некоторых видеорегистраторах:

• iTracker mini 0906: «двойной» видеорегистратор с хорошим оснащением
• Обзор видеорегистратора Garmin Dash Cam 55: экшн-камера в машине